Tecniespacio

La batalla por la ecología

A principios de los 90, la empresa Allied Signal creo un refrigerante que a todas luces se convertiría en un sustituto del indeseable R22, todo por las regulaciones internacionales sobre los refrigerantes clorados, dicho refrigerante no contenía ni cloro ni bromo, esto era una gran avance en el tema de la ecología y daba esperanzas sobre la refrigeración sin destrucción, sin embargo esto se fue a pique por el tema de su PCA el cual es de 1725.

Esta apuesta no era otra sino una mezcla zeotrópica de 2 gases refrigerantes R125 y el R32, con un desplazamiento (glide) de 0.1K, presiones muy superiores al R22 con una entalpía interesante la cual le permite a la misma capacidad usar menos masa, debido a la falta de cloro en su componente base es necesario usarlo en sistemas que usen lubricantes sintéticos, los filtros secantes deben soportar las altas presiones y deben ser de tamiz molecular tipo 3A, los compresores por lógica son de menor desplazamiento volumétrico que los de R22, en otras palabras no fue diseñado como sustituto directo del R22 como gas refrigerante sino como sistema.

A pesar de las evidencias y de la cantidad de veces que se ha hablado del tema, aun persisten personas las cuales insisten que si se puede reemplazar R22 por R410, sea los gases refrigerantes o los componentes, es mas que sabido que muchos reemplazan compresores de R22 por R410A porque y según «es lo mismo» pero ese es otro tema.

El R32 o Difluorometano, es un compuesto orgánico usado en las distintas mezclas de refrigerantes como el R410A o los 407, es A2 en índice de inflamabilidad mas es muy seguro ya que se requeriría unos 0,306 kg/m3 de este refrigerante para poder estar en el límite de ignición, o sea una cantidad muy grande, su entalpía es muy alta lo que le da un nivel de eficiencia alto en los nuevos sistemas, su PCA es de 675 aunque un poco alto es muy inferior al del R410A.

Una apuesta interesante hecha por Daikin, Mitsubishi, Panasonic, entre otros, los cuales fueron los pioneros en el uso de este refrigerante en sus equipos, e invirtieron enormes cantidades de dinero para tal fin, esto ya que la eliminación del R410A es más que inminente, de hecho EPA en EEUU determinó su eliminación en un corto período de tiempo y ya en Europa tiene muchas limitaciones.

La diferencia entre ambos refrigerantes es más que evidente, uno es un compuesto puro (R32) y el otro es una mezcla, ambos tienen comportamientos diferentes, aunque en presiones son similares, sin embargo estas diferencias sutiles a mi entender no los hace 100% compatibles para hacer algún DROP IN.

Algunas marcas establecen que si se puede hacer sustitución directa en sus equipos como es el caso Daikin, la cual recientemente alegaba que sus equipos si están diseñados para ese cambio, sin embargo otras marcas no lo recomiendan, esto por razones obvias en otras palabras no se debe estandarizar dicha práctica con la escusa que debemos «resolver», lo ideal es preguntar.

Lo digo en el mejor de los ánimos, ya que he conocido casos donde se sustituye R410A por R22 y hasta por R134a, esto por la idea que «todos los gases son iguales» o algunos más valientes dicen haber destapado compresores y por dentro «son idénticos», en desconocimiento puro sobre los gases refrigerantes y sus propiedades.

La base de cálculo y diseño de cualquier sistemas de refrigeración o de aire acondicionado es el gas refrigerante, de hecho los diagramas de Mollier son de los mismos, ahi podemos ver el comportamiento de un sistema y su entalpía, ademas que nos sirve para ver cuanto calor manejamos y de ahí podemos obtener el flujo másico necesario, entonces sabiendo esto ¿Cuál es la base técnica para el cambio de gases?, una cosa es la premura que se puede presentar en el área de trabajo y otra cosa es la de hacerlo costumbre.

Es para la reflexión, espero que les sea útil la información.

Kai Stenbjorn