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  Hay quienes creen que las pruebas de motores eléctricos se definen o se limitando a las mediciones basicas o mas utilizadas, esto en franco desconocimiento de la realidad que hay detrás del todo, por eso el artículo de hoy se trata de uno de los elementos menos estudiados:

🔧 Comportamiento estatórico en motores eléctricos.🔌

☢️ Esta referido al conjunto de fenómenos eléctricos, magnéticos, térmicos y mecánicos que ocurren en el estator (la parte fija del moto) durante su operación.

✅️ Este
comportamiento es clave para entender el rendimiento, la eficiencia y la detección de fallas en motores, especialmente los de inducción🔌

🌀 ¿Qué incluye el comportamiento estatórico?
– Distribución del campo magnético generado por los devanados del estator.
– Corrientes eléctricas que circulan por las fases del estator y sus armónicos.
– Vibraciones mecánicas inducidas por fuerzas electromagnéticas entre estator y rotor.
– Flujo axial de dispersión, que puede indicar desequilibrios o fallas internas.
– Temperatura y disipación térmica, que afectan la vida útil del aislamiento.
– Rodamientos o cojinetes que definen la operación correcta.

⚠️ ¿Por qué es importante?:

– Permite diagnosticar fallas incipientes, como cortocircuitos entre espiras o deterioro del aislamiento.
– Ayuda a optimizar el mantenimiento predictivo, evitando paradas inesperadas.
– Es esencial para modelar el motor en simulaciones y análisis de estabilidad eléctrica.
– Establecer la periodicidad de la lubricacion o cambios de cojinetes y Rodamientos.

🧪 Técnicas de análisis comunes
– Análisis espectral de corriente: detecta armónicos anómalos causados por fallas en el estator.
– Análisis de vibraciones: identifica desequilibrios o excentricidades en el entrehierro.
– Pruebas estáticas: como resistencia de aislamiento, índice de polarización y pruebas de impulso.
– Ensayo acústico.


  ✅️ Análisis espectral de corrientes:

1. Definición y Objetivo

El análisis espectral de la corriente es una técnica de mantenimiento predictivo que evalúa la forma de onda de una fase de la corriente de alimentación mientras el motor opera con carga. Mediante la Transformada Rápida de Fourier (FFT), convierte la señal tiempo-dominio en un espectro frecuencial para detectar armónicos y componentes relacionados con fallos específicos.

2. Adquisición de la Señal

– Se emplea una pinza amperimétrica o un transformador de corriente para capturar la forma de onda de una de las fases. 
– La señal se adquiere con tarjeta de adquisición de datos o un osciloscopio con capacidad de muestreo superior al doble de la frecuencia máxima de interés. 
– Es fundamental registrar la corriente bajo condiciones de carga nominal o durante el arranque según la modalidad de análisis elegida.

3. Análisis en Régimen Permanente (MCSA)

La técnica MCSA (Motor Current Signature Analysis) aplica FFT sobre la corriente en régimen estable para identificar y cuantificar armónicos asociados a fallos:

* Fallos de armónicos
* Excentricidades
* cojinetes, acoplamientos que aparecen en armónicos de baja frecuencia.

  4. Análisis Transitorio (ATCSA)

ATCSA (Advanced Transient Current Signature Analysis) se centra en la corriente durante el arranque o transitorios, usando transformadas tiempo-frecuencia (STFT, Wavelet):

– No busca un solo armónico, sino patrones evolutivos de fallos. 
– El fallo de rotor suele manifestarse como una firma en “V” en el diagrama tiempo-frecuencia. 
– Permite diagnóstico fiable aun con variaciones de velocidad o carga.

  Las.pruebas estáticas como mediciones de aislamiento, resistencia entre bobinas, entre otros ya se ha hablado lo suficiente.


Pruebas o ensayos acústicos:
 

📌 ¿Para qué se hace esta prueba?
– Diagnóstico de fallas mecánicas como rodamientos desgastados, desalineaciones o desequilibrios
– Verificación de cumplimiento normativo, por ejemplo, con estándares como ISO 1680 o IEC 60034-9
– Evaluación de calidad acústica en entornos industriales o residenciales
– Diseño de soluciones de aislamiento acústico para reducir el impacto sonoro

🛠️ ¿Cómo se realiza?
– Se coloca el motor en un entorno controlado (idealmente una cámara anecoica)
– Se ubica el decibelímetro a una distancia estándar (usualmente 1 metro)
– Se mide el nivel de presión sonora en decibelios (dB) mientras el motor opera en distintas condiciones de carga y velocidad

  Es electricidad de base, necesaria hoy ms que nunca …

  @tecniespacio.