Más y mas refrigerantes

🔧Año de desarrollo y primeras aplicaciones de R-441A🔧

ℹ️ Según la información disponible, el refrigerante R-441A (también conocido como HCR188C) fue aprobado por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) a finales de 2010 y su primer despliegue comercial se registró en marzo de 2011, cuando ComStar lanzó compresores y equipos compatibles bajo la marca Silekan.

📝 2010: aprobación de R-441A por la EPA como el primer refrigerante de hidrocarburos autorizado en EE. UU. 
ℹ️ 23 de marzo de 2011: primera comercialización y sistemas piloto con R-441A en refrigeradores domésticos y aires acondicionados de ventana en Estados Unidos.

  ✅️ R-441A: Resumen detallado✅️

☢️ Composición y propiedades básicas📉

– Composición aproximada 
  – R-290 (propano): 49,7 % 
  – R-600a (isobutano): 45,3 % 
  – R-152a: 5 % 

– Punto de ebullición (a 1 atm): –41,9 °C 
– Presión crítica: ≈ 4,25 MPa 
– ODP = 0; GWP ≈ 3,6 
– Clase de seguridad A3 (alta inflamabilidad) 

📊 Aplicaciones en sistemas

🔶️ Refrigeración doméstica 
  Neveras y congeladores domésticos herméticos que originalmente usaban R-12. Gracias a su compatibilidad con aceites minerales y POE, permite retrofit “drop-in” sin cambiar compresor ni tuberías.

  🟣 Refrigeración comercial ligera 
  Vitrinas frigoríficas de supermercado, enfriadores de bebidas y pequeños expositores. También máquinas de hielo compactas y dispensadores de agua.

⚪️ Hostelería y máquinas de café 
  Equipos de baja capacidad en bares y cafeterías con circuito cerrado, donde se valoran bajo GWP y eficiencia energética.

🟥 Transporte frigorífico ligero 
  Unidades autónomas en furgonetas de reparto de alimentos frescos, con recargas de 100–200 g dependiendo del volumen del evaporador.

Cantidad de carga recomendada

– Límites según EN 378 para refrigerantes inflamables (A3) 
  – Espacios sin medidas especiales: hasta 150 g 
  – Espacios con detección de fugas y ventilación controlada (clase 2L): hasta 500 g 

– Ejemplos prácticos de carga típica 
  – Frigoríficos domésticos: 100–150 g 
  – Máquinas de hielo domésticas o de barra: 200–350 g 
  – Vitrinas y expositores verticales: 300–450 g 
  – Unidades en transporte ligero: 100–200 g según longitud de líneas 

– Guía de carga por longitud de tubería 
  – Línea de líquido: 30–50 g/m 
  – Línea de succión: 60–80 g/m 

Entalpía de vaporización (hfg)

– hfg a 0 °C (saturado): ≈ 360 kJ/kg 
– En condiciones típicas de ciclo (–10 °C evapo / 40 °C cond.) 
  – Saturado líquido (h₁): ≈ 70–80 kJ/kg 
  – Saturado vapor (h₂): ≈ 430–450 kJ/kg 
  – Δh = h₂ – h₁ ≈ 350–370 kJ/kg

  ¿Problemas?

  1️⃣ Alto glide por lo cual su aplicación debe ser muy precisa.

  2️⃣  Al parecer no se consigue con facilidad en el mercado.

3️⃣ Inflamabilidad muy alta, lo que aumenta el riesgo y las medidas de seguridad.

  Pero a pesar de esto todo indica que a mediano plazo los caminos conducen a la inflamabilidad refrigerada.

Kai Stenbjorn

Tecniespacio

2 respuestas a «Más y mas refrigerantes»

  1. Avatar de Yojander alvarado
    Yojander alvarado

    EXCELENTE EXPLICACIÓN

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  2. Avatar de Marcelo Ianni
    Marcelo Ianni

    hola , entonces , nos estamos acostumbrando recien al r32 , y ya tenemos un sustituto ? , no ven al r290 con buena cara por su grado de inflamabilidad , y está saliendo éste A3 al mercado ? .. EEUU y Europa nos tienen como conejillas de india , y nosotros como buen rebaño agarramos lo que » hay » … .. , espero ver el dia que se tome ésto con la seriedad que se debe .

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